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首先将手柄向外拉至针的位置,然后轻轻按压镊子的尖端以拉动固定轴的胯部。7逐渐增加压力,向外拉动手柄直至拉出。张力止动轴末端的力必须合适。如果力太大,压缩弹簧将被禁用首先将手柄向外拉至针的位置,然后轻轻按压镊子的尖端以拉动固定轴的胯部。7逐渐增加压力,向外拉动手柄直至拉出。张力止动轴末端的力必须合适。如果力太大,压缩弹簧将被禁用。当重新安装手柄时,拉块不能抓住手柄,并且不能实现鞋帮和针的位置。交换,手柄会掉出来。武汉服务中心教大家一些手表知识。 1.有的手表的拉挡轴与拉挡是螺纹连接,则应将拉挡轴用仪表改锥旋松2~3,再拉出表柄。如果仍拉不出来,可再旋松1~2圈,要边旋边拉,直至能刚好拉出表柄。 2.当表柄处在拨针位置时,离合杆下压高合轮,离合轮与拨针轮啮合。重装表柄时,表柄向内推进,即使柄轴方形柱没有对准离合轮方形孔,因离合轮顶住了拨针轮无法后退,所以离合轮也不会发生倾斜,只要边推进边转动表柄,就可很顺利地重装表柄。 3.当表柄处在上条位置时,离合轮与立轮啮合,离合轮与拨针轮之间有一段空隙。在重装表柄将柄轴向里推进时,柄轴的方形柱不一定刚好对正离合轮的方孔,稍有偏差,寓合轮就会向与拨针轮之间的空隙处后退而发生倾斜,寓合杆就会从离合轮的离合杆槽中跳出,这样,表柄就再也装不进去了。在这种情况下,需要卸下指针,表盘、时轮、压簧,重装离合轮、离合杆及离合杆簧。所以,拆卸表柄时一定要使柄轴处在拨针位置。
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